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Hierbei ist unbedingt zu beachten, das schon geringe Änderungen der Partikelgröße, des Drucks / Partikelgeschwindigkeit oder des Aufprallwinkels wesentliche Änderungen des Erosionsverhalten der Beschichtungsprobe bewirken können.
Erosion tritt beispielsweise an Verdichterschaufeln von Flugzeugtriebwerken auf. Grund dafür ist das Ansaugen von Fremdpartikeln speziell in der Start- und Landephase. Darüber hinaus sind die Schaufeln der Verdichter im Flugbetrieb wegen der Staubbelastung der Luft einer permanenten Erosion ausgesetzt. Wirkungsgradverlust ist die Folge.
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Durch den Einsatz von Praxair Detonationsbeschichtungen und Praxair Super Detonationsbeschichtungen auf den Bereichen der Schaufeln, die dem Erosionsverschleiß ausgesetzt sind, wird die Lebensdauer der Schaufeln signifikant verlängert bzw. hoher Wirkungsgrad über lange Zeiträume beibehalten.
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